VOLKSWAGEN TIGUAN EHYBRID 245 ELEGANT - 2021

L'histoire de la Porsche 997 Carrera 4S
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Porsche présente en 2004 la remplaçante à sa 911 Type 996 qui n'avait pas fait l'unanimité au sein des puristes, en annonçant la nouvelle génération de Porsche 911 nommée 997. La commercialisation commence en 2005 avec les déclinaisons Carrera Coupé, Carrera Cabriolet, Carrera S Coupé et Carrera S Cabriolet qui rencontrent immédiatement un énorme succès. Un an après, en 2006, vient le tour des versions quatre roues motrices, la 997 Carrera 4 et la 997 Carrera 4S. La production des Carrera 4 et Carrera 4S phase 1 s'arrête en 2009 pour laisser place à la phase 2 avec ses phares arrières LED.

Le moteur monté sur la Carrera 4S est le M97/01 que l'on retrouve également sur la Carrera S, il propose 355 ch, 400 Nm de couple, une zone rouge perchée à 6 600 tr/min.

L'exemplaire proposé à la vente
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Taste & Classics propose à la vente cette très belle Porsche 997 Carrera 4S d'avril 2008.
Commandée neuve à la concession Porsche de Ancona (Italie), cette Porsche a passé quatre années avec son premier propriétaire Italien, avant de rejoindre l'hexagone en 2012, après avoir parcouru 43 700 km. Le premier propriétaire français qui était un collectionneur l'a gardé jusqu'en 2021, et n'a parcouru que 35 000 km.
L'auto se trouve dans un très bel état de présentation et est particulièrement bien équipée. Elle a très récemment effectué un test PIWI qui a n'a révélé aucun sur-régime (plage 1, 2 et 3 seulement).
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La voiture est accompagnée de son carnet d’entretien d'origine tamponné, de nombreuses factures et des précédentes contrôles techniques.

Options :
- LM7W : Gris Météor
- XFJ : Fond de compteur blanc
- XLF : Porsche Sport Exhaust
- 339 : 4 roues motrices
- 369 : Siège électrique gauche
- 370 : Siège électrique droit
- 403 : Jantes 19" Carrera S
- 426 : Sans essuie-glace arrière
- 454 : Régulateur de vitesse
- 460 : Volant Sport 3 branches en cuir lisse
- 480 : Boîte manuelle 6 vitesses
- 537 : Mémoire de siège gauche
- 538 : Mémoire de siège droit
- 573 : Climatisation automatique
- 585 : Porte gobelets
- 635 : Assistance parking arrière
- 640 : Pack Sport Chrono Plus
- 650 : Toit ouvrant
- 665 : PCM 2 Porsche Communication Management avec CD-Radio
- 670 : Module de navigation pour PCM
- 680 : Système audio Bose
- 685 : Sièges arrière
- 692 : Chargeur 6 CD
- 810 : Tapis de sol

Historique des entretiens
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2012/07/12 - 43 708 km - Contrôle technique
2013/04/26 - 47 935 km - Contrôle technique
2014/06/25 - 54 545 km - Entretien Porsche T.L.A Saint-Étienne (remplacement courroie accessoire, remplacement liquide de freins + purge, remplacement pneumatiques Ar et géométrie Av-Ar.
2015/05/22 - 60 498 - Contrôle technique (RAS)
2015/07/02 - 61 304 km - Entretien Porsche T.L.A Saint-Étienne (Pose et programmation régulateur de vitesse, pose échappement sport)
2016/08/29 - 67 100 km - Entretien Porsche T.L.A Saint-Étienne
2017/06/19 - 71 413 km - Contrôle technique (RAS)
2018/05/31 - 74 840 km - Entretien Porsche T.L.A Saint-Étienne (remplacement kit embrayage, butée d'embrayage et fourchette, récepteur d'embrayage, et remplacement liquide de freins + purge)
2019/01/03 - 76 022 km - Entretien Porsche T.L.A Saint-Étienne (remplacement des galets de courroie accessoire, remplacement courroie accessoire)
2019/07/09 - 76 476 km - Contrôle technique
2021/07/13 - 77 422 km - Contrôle technique (usure des 4 pneumatiques)
2021/07/14 - 77 490 km - Entretien Garage Mobile Rigaud (remplacement des plaquettes de frein avant)
2021/11/26 - 78 746 km - Feu Vert (pose de 4 pneumatiques Michelin Pilot Sport 4S XL)
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